La Comissió Europea haurà d'avaluar la legalitat i sentit del Logis Penedès i l’A-7

19/12/2010 El passat 8 de desembre la Plataforma No Fem el CIM va presentar una pregunta a la Comissió del Parlament Europeu en relació al “Pla director urbanístic per al desenvolupament d’infraestructures viàries, ferroviàries i logístiques al Penedès”.
Existeixen fonamentats dubtes que el procés de planificació del Logis Penedès i de l’autovia A-7 hagi respectat la legislació europea vigent en matèria de participació ciutadana. En aquest sentit es demana a la Comissió que esclareixi si s’ha vulnerat el Conveni d’Aarhus.
Es demana també a la Comissió que avaluï l’eficiència econòmica i mediambiental d’un centre de mercaderies que no pot ser intermodal. L’únic accés possible a curt i mitjà termini és per carretera, cosa que implica la impossibilitat de ser competitiu a nivell internacional.
Finalment es demana si el desdoblament d’una autopista no saturada té sentit en un marc de carestia energètica, i si entra en contradicció amb el Pla 20-20-20 (20% eficiència, 20% de reducció d’emissions, 20% d’energies renovables) de la UE.
La Plataforma No Fem el CIM va demanar a tots els parlamentaris catalans la presentació conjunta de la pregunta a la comissió. Finalment ha estat presentada pels parlamentaris Oriol Junqueres (ERC) i Raül Romeva (ICV-EUA).
A partir de la data de presentació la Comissió disposa de entre tres i sis setmanes per a contestar-la. Esperem que la Comissió pugui aportar llum a alguns dels aspectes més foscos de la planificació territorial de la comarca del Baix Penedès.

+ info a:

La Fura: 

La Plataforma No Fem el CIM demana al Parlament Europeu que aclareixi certs dubtes legals del Logis Penedès 

http://lafura.cat/noticies/plataforma-fem-cim-demana-al-parlament-europeu-aclareixi-dubtes-legals-del-logis-penedes

el 3 de vuit: 

No Fem el CIM porta el Logis i l'A7 al Parlament Europeu

http://www.el3devuit.cat/index.php?option=com_content&view=article&id=2816:no-fem-el-cim-porta-el-logis-i-la7-al-parlament-europeu&catid=47:baix-penedes&Itemid=78

noticiestgn.cat: 
No Fem el CIM porta el Logis Penedès i l’A7 fins al Parlament de la Unió Europea
http://www.noticiestgn.cat/2010/12/22/no-fem-el-cim-porta-el-logis-penedes-i-l%E2%80%99a7-fins-al-parlament-de-la-unio-europea

Revista Espígol: 

No Fem el CIM demana a la Comissió Europea que avaluï la legalitat i sentit del Logis Penedès i l’A-7

http://www.revistaespigol.com/?p=11422

Domenys.net: 

La Comissió Europea haurà de respondre a una pregunta sobre el Logis Penedès i l'A7

http://www.domenys.net/noudom/index.php/el-penedes/463-la-comissio-europea-haura-de-respondre-a-una-pregunta-sobre-el-logis-penedes-i-la7

Penedes21.cat

La Plataforma No Fem el CIM qüestiona el Logis i l'A7 al Parlament Europeu

http://www.penedes21.cat/index.php?command=show_news&news_id=1811

Bloc NO Fem el CIM:

La Comissió Europea haurà d'avaluar la legalitat i sentit del Logis Penedès i l’A-7

http://nofemelcim.blogspot.com/2010/12/la-comissio-europea-haura-davaluar-la_20.html


Pregunta sobre el Logis Penedès a la Web del Parlament Europeu:

Subject: Infrastructure in the Penedès region of Catalonia

http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?pubRef=-//EP//TEXT+WQ+E-2010-010473+0+DOC+XML+V0//EN

El Penedès confia en la retirada del Logis

Els municipis apel·len al compromís de CiU d'aturar-lo si no hi ha consens

Un dels temes que més ha marcat la polèmica política al Baix Penedès, el projecte de plataforma logística Logis a l'interior de la comarca, podria quedar afectat pel canvi al govern català. O com a mínim això és el que esperen els dos municipis més afectats pel projecte (l'Arboç i Banyeres del Penedès), i recorden a CiU el seu compromís de retirar la iniciativa si no hi ha consens al territori. L'alcaldessa de Banyeres, Núria Figueras (CiU), fins i tot recordava aquesta setmana com el secretari general adjunt de la federació, Felip Puig, va prometre durant la passada campanya als representants del territori que es parlaria sobre el tema per intentar replantejar-lo. “En deu anys, quan es va plantejar inicialment el projecte, les coses han canviat molt i la situació econòmica del país el partit sap que no és la mateixa”, comentava l'alcaldessa de Banyeres en referència al fet que fos CiU qui inicialment impulsés el Logis a la regió.

La mateixa sensació d'esperança hi ha a l'Arboç, on l'alcalde, Carles Ribé (ERC), confia que CiU mantindrà la promesa d'enterrar el projecte si el territori hi està en contra. “Que aquí no hi ha consens sobre el tema ja és ben clar”, afirmava Ribé, que considera que en els darrers set anys hi ha hagut un “canvi d'actitud” a la federació. “Estic content i confio que finalment no s'arribi a fer”, sentenciava el batlle arbocenc.

A Banyeres fins i tot esperen que la constitució del nou govern de la Generalitat permeti resoldre un altre dels conflictes que han arribat vinculats al Logis: la suspensió del nou pla d'ordenació urbanística municipal (POUM), que la comissió d'Urbanisme va rebutjar precisament perquè no s'hi preveia la polèmica plataforma. “Hem volgut esperar fins a després de les eleccions abans de fer qualsevol pas en aquesta qüestió”, va assenyalar Figueras. Tot i la polèmica dels darrers anys, la posició dels partits sobre el Logis sembla que no ha influït en el comportament electoral dels municipis afectats pel projecte. ICV, una de les forces que més s'ha oposat públicament a la plataforma logística, tan sols ha guanyat vots i de manera molt minsa a Banyeres (tot i que ha perdut en percentatge de vots) i ERC, que també ha fet campanya de la seva oposició, ha baixat.CiU ha crescut, però seguint la tendència de la resta de la demarcació.

*Diari El Punt (3/12/2010): http://www.elpunt.cat/noticia/article/3-politica/17-politica/340482.html




+ info:


diaridetarragona.com

Banyeres y L’Arboç esperan que CiU cumpla la promesa de frenar el Logis

http://www.diaridetarragona.com/camp/051030/banyeres/larbo/esperan/ciu/cumpla/promesa/frenar/logis

Declaracions de cada partit en el debat: CIM i A7: si o no? (19/11/2010)

Convergència i Unió

Debat 28N (Convergencia) - Logis i A7: si o no? from NoFemelCIM on Vimeo.


PSC

Debat 28N (PSC) - Logis i A7: si o no? from NoFemelCIM on Vimeo.


Esquerra Republicana

Debat 28N (Esquerra) - Logis i A7: si o no? from NoFemelCIM on Vimeo.


Iniciativa

Debat 28N (Iniciativa) - Logis i A7: si o no? from NoFemelCIM on Vimeo.


Solidaritat Catalana

Debat 28N (Solidaritat Catalana) - Logis i A7: si o no? from NoFemelCIM on Vimeo.


Des de baix

Debat 28N (Des de Baix) - Logis i A7: si o no? from NoFemelCIM on Vimeo.

Tots els partits contra el Logis i l’A7. El PSC no dona la cara.

CiU, ERC, IC-V, Solidaritat i Des de Baix van mostrar el rebuig dels seus partits al Logis i a l'A7 durant el debat. Es comprometen a començar de zero davant del rebuig de la gent del territori i de la nova situació de crisi econòmica i buscar que és el que realment el territori necessita.

22/11/2010 L'Auditori de l'Arboç va quedar petit en el debat convocat per l'Institut d'Estudis Penedesencs i la plataforma No Fem el CIM. Molts assistents van haver de seguir el debat dempeus en un Auditori ple a vessar. El president de l'Institut d'Estudis Penedesencs, en Ramon Arnabat, va actuar com a moderador. 

Els partits assistents van oposar-se al Logis i l’A7 per diverses raons. Des de Baix va denunciar la falta de participació ciutadana. ERC va esgrimir que el tren d’ample europeu no estarà disponible fins el 2025, fet que impossibilita la intermodalitat. Des d’IC-V és va constatar que Catalunya té més densitat de carreteres i autopistes que Alemanya o França i que el transport per carretera cada cop serà més car amb els preus del petroli a l'alça. Segons Solidaritat amb l'Àmbit Penedès s'hauria de replantejar tota  la planificació territorial. Segons CIU fa falta un Pla director del Baix Penedès en què es discuteixi amb tots els agents socials, polítics i empresarials quin és el model que la comarca necessita.

El conjunt dels partits van lamentar l’absència del PSC en un debat sobre el qual hi té molta responsabilitat. Amb aquesta absència demostra una pobra consciència democràtica.

Ramon Arnabat va concloure el debat demanant als partits coherència i coordinació amb el territori penedesenc per definir un model de territori propi.

La plataforma No Fem el Cim volem agrair la participació dels partits polítics assistents, i volem mostrar la nostra satisfacció per la massiva assistència de públic, que demostra, un cop més, la preocupació per la planificació del futur de la nostra comarca i reclama el dret democràtic a participar en la presa de decisions.

Per contra, malauradament, hem de denunciar la falta de diàleg del PSC que tot i haver estat informat per tres canals diferents fins a ultima hora va mantenir la incògnita de si participava en el debat o no donant respostes ambigües. Va ser per aquest motiu que durant tot el debat hi va haver una cadira buida amb un cartell sense nom amb el logo del PSC. Aquesta absència és il•lustrativa de la manca de participació que ha caracteritzat tot el procés de decisions sobre el Logis i l’A7.

Des de la Plataforma continuarem compromesos amb la participació ciutadana i continuarem denunciant les manipulacions del poder i proposant alternatives a un model de territori obsolet, especulatiu i imposat.

El Penedès imagina un futur sense Logis
http://www.elpunt.cat/noticia/article/3-politica/17-politica/334802.html

Tots els partits es manifesten contraris al CIM i al desdoblament de l'N-340 en el debat fet a l'Arboç, i el PSC no s'hi presenta
http://lafura.cat/noticies/tots-els-partits-es-manifesten-contraris-al-cim-i-al-desdoblament-de-ln-340-en-el-debat-fet

Els partits catalans critiquen el Logis en un debat on el PSC decideix esborrar-se
http://www.delcamp.cat/index.php?command=show_news&news_id=12904

PSC i PP, els grans absents en la taula rodona entre partits sobre el CIM i l’A-7
http://www.noticiestgn.cat/2010/11/23/psc-i-pp-els-grans-absents-en-la-taula-rodona-entre-partits-sobre-el-cim-i-l%E2%80%99a-27/

Els partits es posicionen sobre el Logis Penedès i l’A-7 en un debat organitzat per la Plataforma No Fem el CIM i l’Institut d’Estudis Penedesencs

http://www.revistaespigol.com/?p=10545

Eleccions 2010 "CIM i A7: si o no ?" - Decideix el teu Futur

CIU, PSC, ERC, ICV, Solidaritat Catalana, Des de Baix divendres a les 8 del vespre Debat a l'Auditori de l'Arboç.     Et diran com serà el Penedès del Futur ... Amb CIM o sense? .. Amb A7-AP7-N340? Vine a saber que votes!!!

19/11/2010 Finalment seran 6 els partits que debatran sobre la necessitat, conveniència i procés seguit per la Generalitat per intentar imposar el CIM i la autovia A7 fen posar al Penedès en peu de Guerra.

Debat  2010: "CIM i A7:  si o no ?"

Partits: CIU, PSC, ERC, ICV, Solidaritat Catalana, Des de Baix

Lloc:                Auditori de l'Arboç

Hora i Data:   20:00 vespre, 19/11/2010

Moderador:   Ramon Arnabat (IEP)

* Passi previ a les 19:00 del documental "Un País Dempeus" i cava per a tots els assistents.

Un país dempeus. Per una nova cultura democràtica.

Direcció: Mariela Acjia i Jordi Oriola

Catalunya, setembre 2010

Duració: 36 minuts

Sinopsis: A Catalunya, durant els últims anys han sorgit nombrosos conflictes i mobilitzacions al voltant de les polítiques territorials i d’obres publiques. Aquestes mobilitzacions son qualificades de 'cultura del no' per uns, mentres que d'altres les defineixen com una nova cultura del territori.

"Un país dempeus" vol contribuir a aquest debat a través de declaracions de polítics, experts i membres de moviments socials.

A partir de quatre mobilitzacions ben conegudes -la Plataforma en Defensa de l'Ebre, Salvem Les Valls, les lluites al voltant del Pla 22@ i Salvem L'Empordà- s'analitza, amb perspectiva històrica, quin diàleg s’ha generat amb els poders públics i fins a quin punt hi ha hagut participació en la presa de decisions.

Aquest divendres 19 - Debat al Penedès amb tots els partits. "CIM i A7: si o no ?"

Al Penedes volem saber que votem i per això l'Institut d'Estudis Penedesencs i la Plataforma No Fem el CIM han convidad a totes les forces polítiques a un debat obert sobre les dues infrastructures més polémiques a les nostres comarques

15/11/2010 Donada la importància de les decisions que es prenen al Parlament de Catalunya. Hem convocat als partits polítics a debatre sobre el futur del Penedès.Per això aquest proper divendres hem convocat a totes les forces polítiques a un debat sobre les infrastructures més polémiques que amenacen les nostres comarques.

*********************************************************************************

Debat Eleccions 2010: "CIM i A7: si o no?"

Organitza: Institut d'Estudis Penedesencs i Plataforma No Fem el CIM

Moderador: Ramon Arnabat (Institut d'Estudis Penedesencs)

Hora i Lloc: 20:00, Auditori de l'Arboç

Data:divendres 19 de novembre del 2010

*********************************************************************************

Passi previ a les 19:00 del documental "Un País Dempeus" i cava per a tots els assistents.

La manca de participaciò ciutadana en els dos projectes ens ha portat tant a IEP com a NFC a organitzar un debat entre tots els partits sobre les dues infrastructures amb més impacte que amenacen a les nostres comarques.

Volem saber quin futur ens espera amb cadascún dels partits que es presenten i volem que ens ho diguin ARA "abans de les eleccions". 

Esperem la vostra assistència i participació.

- Mes informaciò: Carta adreçada als Partits

Xantatge de la Generalitat al Penedès ??? "La Generalitat no aprova el POUM de Banyeres per no incloure el CIM"

Banyeres un dels 14 municipis que s'oposen al Macropolígon Logistic de 400ha, ha vist aquesta setmana com la Generalitat no li aprovava el POUM per no voler incloure el CIM en una zona qualificada com espais de protecció ambiental. Iniciativa estudia portar a la Generalitat a un Contenciós Administratiu.


14/11/2010 Polèmica a Banyeres del Penedès, un dels municipis de la comarca que es mostra contrari a la futura instal·lació del Centre Integral de Mercaderies LogisPenedès previst per la Generalitat de Catalunya. La Comissió territorial d’urbanime de Tarragona (Generalitat) ha denegat l’aprovació del POUM del municipi en comprovar que no preveu en les seves pàgines la construcció del LogisPenedès. Tot al contrari, el govern local considera en el seu informe que els terrenys on presumptament hauria d’anar-hi l’equipament logístic estan reservats per a espais verds.

Aquells que asseguren que el govern de la Generalitat vol construir el Logis Penedès d’esquena al territori i sense tenir en consideració les opinions contràries que ha despertat el projecte tenen ara més arguments per afirmar-ho. La Generalitat ha denegat l’aprovació del Pla d’Ordenació Urbanística Municipal (POUM) de Banyeres del Penedès, un dels municipis on s’ha d’instal·lar el Centre Integral de Mercaderies, en comprovar que el municipi no preveu en cap moment la destinació de terrenys al nou equipament (que hauria de ser d’unes 400 hectàrees segons l’executiu català). Pere Solà, director general d’Urbanime, assegura que no s’entén que el municipi faci una previsió de creixement dels 3.000 habitants actuals als 10.000 sense tenir en compte la construcció del Logis Penedès. De la seva banda, el municipi considera que el polígon serà extern al municipi i, per tant, no els beneficiarà econòmicament. 

És per això que en el document enviat a la Generalitat es qualifica els terrenys en qüestió com a espais per a zona verda. Urbanisme, mentretant, ha suspès temporalment el POUM i l’ha retornat a l’Ajuntament per tal que hi afegeixi les esmenes necessàries per tal d’incloure el CIM i adaptar-lo als requeriments del Pla Director que, de fet, es va aprovar abans que el consistori comencés a redactar el POUM que ara pretén aprovar.

Les tensions entre l’Ajuntament de Banyeres i Urbanisme de la Generalitat han provocat les primeres reaccions polítiques en clau de precampanya electoral. IC-Verds, en un comunicat, han denunciat que aquests fets “demostren la irresponsabilitat del govern de la Generalitat de voler tirar endavant el projecte del CIM d’esquenes al territori”. En el mateix comunicat IC-Verds mostra la seva disconformitat amb el procés per construir aquest nou equipament logístic a la comarca del Baix Penedès i insta totes les parts a “seure en una taula i encetar converses sobre el futur del municipi i de la comarca per tal d’adoptar objectius comuns de mutu acord. 

Aquest no és el cas del LOGIS –al qual ICV-EUiA s’oposa– perquè, tal com els fets demostren, es vol imposar sense haver assolit el consens que seria desitjable”. Segons la formació, “l’Ajuntament de Banyeres no hauria pogut actuar de cap altra manera de com ho ha fet aprovant un POUM sense Logis, ja que els terrenys on s’hi vol instal·lar el estan ja qualificats com a espais de protecció ambiental”. (Noticia publicada a Noticies TGN)

- Noticies TGN: La Generalitat suspèn el POUM de Banyeres perquè no preveu terrenys per al CiM

- Penedès Digital: La suspensió del POUM de Banyeres prova que el LOGIS es vol imposar d’esquena al territori

- El Punt: Suspès el POUM de Banyeres per no haver previst el Logis

- Domenys.net: La comissió d'Urbanisme de Tarragona a suspès el POUM de Banyeres per no preveure el Logis

- Avui: L'arribada de dues empreses, en perill per culpa del POUM

Els nuclis afectats pel Logis volen una reunió

(notícia publicada a http://www.avui.cat/noticia/article/1-territori/12-infraestructures/322155.html)

Els tres municipis de l'interior del Baix Penedès afectats pel projecte del Logis Penedès (l'Arboç, Sant Jaume dels Domenys i Banyeres del Penedès) han demanat a l'empresa pública impulsora de la polèmica plataforma logística, Cimalsa, que faci una reunió informativa en una de les tres poblacions. La petició es va fer de manera oficial el 8 d'octubre, però de moment no s'ha rebut cap resposta.

 En concret, els ajuntaments han sol·licitat que es faci una sessió informativa pública i oberta als ciutadans per difondre el contingut del pla director urbanístic que ha de fer possible el projecte i que actualment està aprovat inicialment. Els tres alcaldes demanen, a més, que es detallin les implicacions directes i indirectes del Logis Penedès sobre el territori on està previst que s'implanti. Els municipis, que ja van anunciar que presentarien al·legacions contra el pla director, consideren que la realització d'aquesta reunió seria un “exercici de responsabilitat i transparència”.


El president de Cimalsa va fer una sessió informativa sobre el Logis al setembre a la Cambra de Comerç de Tarragona.

La CUP demana a l'Ajuntament de Vilanova que presenti al·legacions al Logis Penedès

La CUP Vilanova ha instat al Govern local a posicionar-se de nou en contra del macroprojecte del Centre d'Intercanvi del Penedès (CIP o Logis Penedès) a travès d'al·legacions que haurien d'arribar a la Generalitat de Catalunya abans del 3 de novembre. El Ple de l'Ajuntament vilanoví ja va rebutjar, amb una moció, la construcció d'aquest centre logístic a la comarca del Baix Penedès i, ara que està obert el període per a que les institucions presentin les al·legacions que considerin al Departament de Política Territorial i Obres Públiques, cal que l'Ajuntament s'afanyi a mostrar la seva oposició, com ja ho han fet els ajuntaments de Vilafranca del Penedès, L'Arboç i, properament, el de Banyeres del Penedès.

Precisament, aquests dos darrers termes són, juntament amb Sant Jaume dels Domenys, els més afectats per la ubicació d'una gran infraestructura logística que convertirà la comarca del Baix Penedès en un punt estratègic d'unió entre els dos principals ports catalans, el de Barcelona i el de Tarragona. El Pla Territorial del Camp de Tarragona contempla, per a aquest projecte, la construcció d'una potent xarxa viària i mentre la ferroviària resta com una incognita pendent d'un Corredor Mediterrani que penja d'un fil. Parlem de 15.000 camions diaris (amb el CO2 que això comporta), un impacte mediambiental massa gran per una zona en la que encara hi ha camps, vinyes i boscos. El Garraf també es veu afectat, pel pas dels vehicles pesats per la futura C-15 desdoblada i l'A2.

"El territori que comprén la Vegueria del Penedès es veurà dràsticament perjudicada per l'impacte mediambiental que suposa tirar endavant aquest Pla dissenyat des de la capital sense tenir en compte les peculiaritats del territori", segons Marc Font, membre de la CUP. "La construcció del Logis Penedès només afavoriria a unes poques multinacionals que podrien deslocalitzar-se al nostre territori. És un impacte massa gran, que no afavoreix veritablement als qui hi vivim i es ven, des del Govern català com una gran oportunitat laboral", assegura Marta Rius, membre de la CUP, que aquest dimecres ha explicat que en temps de crisi, les empreses estrangeres que distribueixen a Europa, amb centres a Catalunya, han perdut el volum de vendes, i per tant, ha repercutit a les llistes de l'atur. "L'aposta per la logística a Catalunya està obsoleta, la realitat d'ara demana reformular plans que es volien desenvolupar fa més de 5 anys i que ara no tenen vigència. En comptes d'elaborar grans projectes que trinxarien el territori, caldria fer una forta aposta en l'economia arrelada a la zona, en el cas del Penedès, el sector agroalimentari, per exemple", proposa el portaveu de la Plataforma "No Fem el CIM", Pau Batlle.


CUP de Vilanova i la Geltrú

links:
http://www.vilanovadigital.com/espais/actualitat/article.asp?IdArticulo=29177
http://vilanova.cup.cat/index.php?option=com_content&task=view&id=320&Itemid=1

Els pressupostos de l'Estat castiguen el Corredor Mediterrani i les Rodalies

(notícia publicada el 1/10/2010 a http://www.lasprovincias.es/)

El Gobierno reduce en 584 millones, un 30%, la inversión en la Comunitat prevista para el año próximo

La construcción del Corredor Mediterráneo no dispone ni de un euro consignado en los Presupuestos Generales del Estado para 2011 que ayer entregó la vicepresidenta segunda del Gobierno, Elena Salgado, al Congreso de los Diputados. Un tratamiento similar le da el Ministerio de Fomento al Plan Ferroviario de Cercanías, firmado el pasado 20 de abril, al que le dedica una cifra simbólica de medio millón de euros, cuando la inversión hasta 2020 asciende a 3.400 millones de euros, con lo que al año debería destinar una media de 340 millones.

El Gobierno, lejos de incrementar la dotación económica para el año próximo, ha seguido la práctica del recorte y ha dado un tijeretazo cercano al 30% en el capítulo de inversiones. Así lo reconoció ayer el delegado del Ejecutivo, Ricardo Peralta, cuando apuntó que la dotación en este aspecto para 2011 será de 1.539 millones de euros, cuando en 2010 se prevé que llegue a 2.123 millones. Son 584 millones menos, un 27,9%.

El Ministerio dedica 417.320 euros para realizar un estudio de ampliación de la línea ferroviaria de Castellón a Tarragona, que dispone de una vía única y constituye el verdadero embudo del ya de por sí débil arco ferroviario.

La llegada del AVE a Valencia a finales de este año supone que cese buena parte de la inversión del Ministerio, aunque seguirá pagándolo hasta 2014, pues hay partidas de 289 millones para el próximo presupuesto, de 219 para el de 2012, de 153 en el de 2013 y de 136 millones de euros en 2014.
Sí prevé 60.000 euros para electrificar la línea de Cercanías Valencia-Utiel, y dedica 150.000 para el estudio informativo de la línea Sagunto-Teruel.
Para el AVE a Alicante la inversión también desciende, y pasa de 241 millones a 187, mientras que la línea a Castellón tiene tres millones consignados, aunque se ejecutará bajo la premisa de la financiación privada.

En materia de carreteras, Fomento sigue sin presupuestar un euro al segundo by-pass de Valencia o para acometer de una manera seria la ampliación del actual pues corre riesgo de colapsarse por completo en pocos años. Además, estudia cómo ampliar la V-30 y no aparece consignado el acceso norte al puerto de Valencia.

No hay dinero suficiente para continuar la autovía de La Plana, unos 400.000 euros para 40 kilómetros en tres tramos: Vilanova d'Alcolea-Les Coves de Vinromà, Les Coves-Salzadella y de ahí a Traiguera. Tampoco continúa la variante de la Font de la Figuera.

Los Presupuestos de Fomento confirman lo que ya anunció este verano LAS PROVINCIAS, que la dotación para el tercer carril de la A-3 en 2011 será de 4,2 millones.

El Ministerio de José Blanco prácticamente dedica sus recursos el año próximo, en lo que se refiere a las carreteras de la Comunitat, a continuar las autovías que no ha paralizado: 8,5 millones para el tramo de la A-68 Sueca-Sollana, 4,49 millones entre Cullera y Favara y tres millones para el desdoblamiento entre Gandia y Xeresa. También continúan las obras del tercer carril del tramo sur de la circunvalación de Valencia, con 2,5 millones, de la A-3 hasta Torrent y ocho millones desde Torent a hasta Silla.

El Ministerio acomete la variante de Benidorm con ocho millones y sigue olvidando la de Benissa, a la que presupuesta 300.000 euros.

En Castellón destina seis millones a la variante del Maestrat, entre Peñíscola, Vinaròs y Benicarló, se olvida de duplicar la N-340 entre Benicàssim y Oropesa y de desdoblar la variante de Castellón a la que dedica 134.000 euros.

Aeropuertos y puertos
Situación distinta es la de los aeropuertos: 73 millones de inversión en El Altet y 45 en Manises. En ambos se amplía la terminal, y mientras en el de Alicante se automatizará la recogida de equipajes y se mejorará el campo de vuelo, en Valencia se modernizará el sistema de navegación, entre otras actuaciones.

Fomento garantiza la continuidad de las obras de mejora del puerto de Valencia con 110 millones de euros, casi 19 millones menos que la dotación de 2010. Para la ampliación de la primera fase del plan director se destinan 44,7 millones de euros.

Las primeras reacciones a los Presupuestos se dieron a los pocos minutos de ser presentados en Madrid. En el caso del delegado del Gobierno, Ricardo Peralta, aseguró, con los números en la mano, que «el Gobierno no para su actuación ni cesa en su labor modernizadora, sino que pone el punto y final a grandes hitos».
 

Destacó, por ejemplo, las obras de ampliación de El Altet, la culminación de la A-7 entre Valencia y Alicante y la puesta en marcha de grandes infraestructuras hidráulicas, fundamentalmente desaladoras. Sobre el recorte inversor del 28%, dijo que se debe al fin de las obras del AVE (principal sustento en los últimos años) y a la política de austeridad que impone la Unión Europea para reducir el déficit público al 3% en el horizonte de 2013.

Horas más tarde, el vicepresidente económico del Consell, Gerardo Camps, hacía una valoración bien distinta, alertando de que «son los presupuestos de la incertidumbre y la desconfianza».

JOAQUÍN BATISTA

link: http://www.lasprovincias.es/20101001/comunitatvalenciana/comunitat/presupuestos-estado-castigan-corredor-201010010740.html

ICV afirma que la Generalitat té algunes alternatives al Logis Penedès

(publicat el 14 d'octubre de 2010 a "el 3 de vuit")

Iniciativa per Catalunya-Verds, a través de l’eurodiputat Raül Romeva, el diputat català Daniel Pi i la candidata d’ICV per Tarragona al Parlament de Catalunya, Hortènsia Grau, van pujar fins a la Torre de Guaita de Banyeres per recriminar raonadament el projecte del Logis Penedès que afecta directament a Banyeres, l’Arboç i Sant Jaume dels Domenys.

Sorprenentment, tant l’exalcalde banyerenc José Maria Abril com el diputat Daniel Pi van destapar que la Generalitat estudia d’altres alternatives més viables al projecte del Logis Penedès. L’exalcalde banyerenc Josep Maria Abril, que va actuar d’amfitrió i introductor junt el tinent d’alcalde Lluís Inglada, va dir que el motiu de la trobada era per refermar la total oposició al Logis Penedès. “És una imposició per la força del capital i a manca que en cap moment hi ha hagut cap mena de diàleg, trinxa el nostre territori encara més", va comentar.

Després, la candidata Hortensia Grau va recordar les diverses al•legacions que el partit que representa ha presentat contra el Pla director urbanístic per al desenvolupament viàries, ferroviàries i logístiques al Penedès.

 En resum, en aquestes al•legacions ICV demana que s’aturi el procés de redacció del Pla director urbanístic per al desenvolupament d’infraestructures viàries, ferroviàries i logístiques al Penedès, per insostenible, per alteració substancial de l’estructura territorial i per no respondre als criteris de participació ciutadana. També reclamen que es compleixi el compromís assolit per Manel Nadal, secretari per a la Mobilitat del Departament de Política Territorial i Obres Públiques, de dialogar amb el territori abans d’impulsar el projecte del Logis.

La tercera reclamació dels ‘verds’ és que s’iniciïn els tràmits per desenvolupar un planejament participatiu a l’àmbit funcional de planificació territorial del Penedès. Per acabar, a les seves al•legacions, demanen que s’iniciïn amb caràcter d’urgència els tràmits per a la redacció d’un Pla Director Urbanístic del Baix Penedès i que el projecte del Logis s’ajusti al conveni d’Aarhus sobre participació ciutadana.

L’ actual diputat representant d’ICV-EUiA al Parlament de Catalunya, Daniel Pi, testimoni a la negativa del Departament de Política Territorial a dialogar amb els ajuntaments afectats -“els van engegar escales avall...Jo també hi era”, va dir- va reiterar després que té constància que el Govern de la Generalitat ja estudia altres alternatives al Logis Penedès.

Per acabar, l’eurodiputat Raül Romeva va insistir que en el projecte del Logis Penedès no s’ha acomplert el conveni d’Aarhus sobre participació ciutadana en temes mediambientals. A més, entre d’altres raonaments, Romeva va recordar que la Unió Europea vol reduir l’any 2020 les emissions de CO2 en un 20%: “si les 40% de les emissions procedeixen del trànsit rodat, el què és absurd i contraproduent posar en marxa un projecte en el que augmentaran les fonts d’emissió CO2, això és contraproduent del tot”.    

Link de la notícia a "el 3 de vuit":

http://www.el3devuit.cat/index.php?option=com_content&view=article&id=2506:icv-afirma-que-la-generalitat-te-algunes-alternatives-al-logis-penedes&catid=47:baix-penedes&Itemid=78


Revista Espígol:
http://www.revistaespigol.com/?p=8900

Els Ajuntaments Penedesencs comencen la batalla legal contra el LOGIS

Comença la "lluita dels Ajuntaments" per aturar les "Imposicions de la Generalitat" en contra de la voluntat dels Penedesencs

Els ajuntaments del Penedès s'han posat ja en marxa per tal d'impedir la construcció del MacroPolígon Logístic.

Si fa pocs dies eren Banyeres i l'Arboç els que van presentar les al·legacions per tal de demanar la retirada del MacroProjecte de 404ha , ara ha estat Vilafranca qui tambe ha presentat al·legacions contra el PDU del Logis i molts ajuntaments del l'Alt, Baix Penedès i Garraf estan ja preparant les seves al·legacions per presentar resistència a la imposició de la Generalitat.

Els diferents informes tècnics adjunts al pla, preveuen un increment del transit rodat que afectaran, sobretot a les comarques de l’Alt, Baix Penedès, i també al Garraf.


Aquestes infraestructures, en una comarca ja saturada, comportaràn transformacions irreversibles al nostre territori, ja sigui des del punt de vista mediambiental i paisatgístic, demogràfic i social, i en el nostre model econòmic.

Amb l’aprovació definitiva d’aquest PDU es perdrà per sempre més l’atractiu de la marca Penedès, a nivell turístic, enològic i de qualitat de vida, ja que serà la mort del Penedès tal com el coneixem avui en dia per passar a ser un conglomerat metropolità que haurà perdut la seva idiosincràsia
El creixement dels moviments socials en defensa del territori al Penedès es ben evident en els darrers anys.

Són aquests moviments, organitzacions, entitats i la majoria de penedesencs les que recorren ara als seus més imediats representants democràtics per demanar una defensa clara i sense paliatius de les comarques en les que viuen i en les que volen que creixin els seus fills.

Per això demanen que els ajuntaments penedesencs facin arribar les al·legacións abans del 3 de novembre al departament de Política Territorial, per evitar que aquest PDU que ens vol imposar el LOGIS tiri endavant:

                                                                                                       

Honorable Sr. Joaquim Nadal i Farreras

Conseller de Política Territorial i Obres Públiques

Generalitat de Catalunya.

Avda. Josep Tarradellas, 2-6

08029 BARCELONA

                                                                                            

• Us deixem aquí dos models d'al·legacions:

Al·legaciò Ajt.Vilafranca al PDU del Logis Penedes

Al·legaciò Plataforma al PDU del Logis Penedes

Més informació:

- A.Vilafranca: L’Ajuntament de Vilafranca al·lega contra el Pla director urbanístic per al desenvolupament del Logis Penedès

- El Punt: Alerten de la dependència del Logis Penedès

- El Punt: Al·legacions d'Unió de Pagesos contra el Logis

- El Punt: No Fem el CIM al·lega contra el Logis

- El 3devuit: 'No Fem el CIM' presenta al·legacions contra el pla director que preveu el Logis Penedès